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标题: 从电动车上牌谈起 [打印本页]

作者: 郑天良 时间: 2019-4-15 10:47
标题: 从电动车上牌谈起

从电动车上牌谈起

文/郑天良

最近扬州市车管等部门，正在大张旗鼓地宣传与实施电动车办证上牌业务。

4月13日扬州晚报上我看到整整一个牌面，刊登了有关电动车的上牌信息，直看的人“云里雾里”弄不明白。什么新国标旧国标，我们怎么能知道呢？还有4月15日前4月15日后的有关规定，看了也记不住。看样子这次政府是狠下了决心的，大有不整治到位，誓不罢休的架势。

我家有二辆电动车，已经属于第二代了。记得曾经办过分合式牌照，应当是第一代的。买第二代车时，就没有挂牌一说。真不知道这老牌子，能不能传给新一代车子继续使用？

我是支持电动车整治的，这也是从关爱百姓的生命考虑的。马路上有些“二干子”，北方人称“二球”，骑电动车飞快，仿佛他（她）家里出大事了，要立即赶回去处理。殊不知“十次肇事九次快”，出车祸都出于车速太快，一旦遇到突发情况，就来不及了。重者一命呜乎，轻者皮绽骨裂，弄个半死。

我有一个朋友，他是扬大教授，非常聪明能干，他带研究生。就是因为他骑电动车不小心被对方撞了，恐怕瘫痪有7-8年了，除了颈部以上正常，其余都有问题。真正是“一失足成千古恨”呀！

说到电动车便想到小汽车，现在市里小汽车太多，已经无空地可停车了，于是一辆辆停到了马路上。有些马路并没有慢车道，也就是小车占住了1/3的快车道。请问：电动车还让不让骑呀？这不是容易要出车祸吗？而且有的部门还划上了白线白框框，便堂而皇之收起费来了！变非法为合法。

有位大人物说过，房子是用来住人的，不是用来炒房的。说的多么好呀！那么改一改：马路是用来开车的，不是用来停车的。你说是吗？

我以为整顿电动车市场是很有必要的，但整顿马路上的停车问题，必须同步进行。不管是哪条马路，只要见有车停了，要么贴牌罚款，深圳有罚300-500元的。要么派车来拖走，最终除了罚款还要扣分。要让符合规定的电动车“有路可骑”，这对减少车祸肯定有效。

2019.4.15.

作者: 隔窗看景 时间: 2019-4-15 10:56
电动车上牌，大势所趋。
马路上停车违规，出了事故，要负责任！

作者: 肺话蛮多 时间: 2019-4-15 10:57
现在弄得行人都地儿走路了。

作者: 再折长亭柳 时间: 2019-4-19 08:12

我认为，机动车、非机动车和行人都是交通参与者。我们的交通管理太过于注重保证机动车通行顺畅，而忽视了更广大的交通参与者----行人和非机动车的通行方便问题。道路是大家的，为什么只为机动车通行顺畅就要限制行人和非机动车的通行？这是极不公平的。

作者: 郑天良 时间: 2019-4-19 16:54

再折长亭柳发表于 2019-4-19 08:12
我认为，机动车、非机动车和行人都是交通参与者。我们的交通管理太过于注重保证机动车通行顺畅， ...

说得太好了！我最反感马路上停满了小车！

作者: 郑天良 时间: 2019-4-19 16:57
城市市容全被小车乱停给

毁了！

作者: 黑黑嘿嘿猫 时间: 2019-4-22 10:44
上海一直抓这个，我觉得挺好的，，

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