本帖最后由 闲散之人 于 2019-4-18 19:06 编辑
和解是“王道”
沸沸扬扬的西安利之星奔驰事件，随着当事人与4S店的和解而即将烟消云散。
虽然奔驰自己给自己喂了一个不大不小的苍蝇，恶不恶心自己知道，起码可以肯定的是。这个事件在一个速忘，或者没有记性的国度来说，稍微给点时间，就会被迅速抹平，甚至不再被人们想起。
当事女车主和家人，对和解的结果很满意，一句很满意，背后的那些故事，那都是人家自己的事情。吃瓜群众的意犹未尽，一切都很扯淡。你操的那门子闲心思，说句文邹邹的台词是：关卿何干？
当然，奔驰.中国，这事儿确实挺打脸的，一个诺大的国际品牌，处理这样的的危机公关，显得如此的不专业，被人家逼得手忙脚乱的，最后灰头土脸，这也算是活该了。
相比那些吃瓜的看客，我不关心事主获得了多少利益补偿，多少那都是消费者和4S店的事情，我更关心的是那台问题车，到底有没有问题，哪里的问题，是不是极有可能，换台发动机，继续“满足”下一个消费者。一台“问题车”是如何通过所谓各项严格检查，而流入销售的？是偶发还是4S店的故意行为？
这些，不是维权女车主能解决或者达到的目的，而是西安相关方面，市场监管，技术监督，以及奔驰自身，需要给社会或者公众一个答案。
而且，我也相信，这个答案很可能就是四个字：不了了之。
揭黑幕是有代价的，女车主能迅速的接受对方的和解，而且还有握手言欢的照片为证，似乎印证了国人常说的：见好就收，还有一句更邪乎的：杀人不过头点地。
那意思就是说，这是一个需要宽容的社会形态，谁都不能把谁逼急眼，适可而止是最好的结果。
其实，谁比谁高尚，奔驰的这个小小的丑闻，未必是它一家的“专利”，这些天不是也看到别的车企的类似丑闻被曝光吗？所以，你要说这是一个“行业丑闻”，或者叫“行业帮规”倒是很契合。
故所以，坐在哪儿哭都是哭，至于什么滋味，那就另一说了。
回看这个事件，其实“和解”是肯定不二的答案，你别觉得那个坐在奔驰车机关盖上的女子多有口才，多么逻辑条理清晰，个体和一个大体量的世界知名品牌对峙的结果你觉得谁有胜算？
当然，文前我就说了，奔驰这次算是打掉了牙自己鸟悄的吞下去，本来一个不大的事情，非要闹到举国甚至世界都聚焦了，这不是自己找不自在是什么？据说这个事件给奔驰带来的直接和间接的损失不小，那也是活该，早知今日何必当初？
店大欺客是所有生意的潜规则，你信不信，这些你看不见的规则就在那里，只是这次它们遇到了一个能“较真”“咬牙”的主儿，多数人都做不到这样的有理有据，做不到这样的“维权”，最多拉个条幅，甚至剑走偏锋的维权，结果是自己折腾了自己，人家纹丝不动。
一个坐在机关盖上哭诉维权的故事，如今演绎成“相逢一笑泯恩仇”的十年一对一的VIP，奔驰给对方换车，还要补办一个迟来的生日，一切听起来那么温馨感人，只是说实话，有点滑稽。
这个春天已经来了，3.15刚刚不远，还有类似的事情已经或者正在发生，昨儿出门，听到几个人在谈论这个事情，有一位说的与我心有戚戚焉：
从南京到北京，买的没有卖的精，所以和解是王道。
其实我们每个人都有一个共同的称谓：消费者。
只是，你的权益在哪里？你会保护和维护它么？
这突然看起来像是一个问题了。
2019年4月18日星期四
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雷达卡
发表于 2019-4-18 19:04
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发表于 2019-4-22 11:02
发表于 2019-4-19 20:05
你真来过？哎？那这就是你的不是了啊！来了也不招呼一声，怕我不接待呀？
