本来以色列、伊朗和咱们的关系都还可以,但中美成为战略对手后各国得站队,以色列明确站美国,而伊朗是以色列对立面加上美国对伊的制裁,所以它和我们更近些。另外从战略利益讲,我国石油进口依赖度是72.2%,其中80%要经过马六甲,而马六甲受美国控制。瓜达尔港虽然能突破一些封锁,但前提是亚丁湾或波斯湾都得比较通畅才行。
前几天有个爆炸性消息被老特网红给淹了,当然我们也没想大张宣传。根据《环球日报》报道:5月28日,一辆满载货物的中国列车抵达伊朗首都德黑兰,成为中伊铁路运行的首趟列车。中伊铁路通车,这绝对是一条安全高效的战略级通道,用它运原油比走马六甲省一倍以上的时间,而且不受美国控制。可如果伊朗变天了,那等于从根子上断了波斯湾、亚丁湾和中伊铁路的能源通道。
老特当然知道内塔在想什么?可上面这件事的意义对美国自身的亚太战略也非常重要,即便是火中取栗老特也可能会忍不住对伊朗出手。这事就让他慢慢琢磨吧,利益大的风险自然也大。何况对手是中国。如果伊朗不倒,那一切照旧,而且通过这条铁路,中国影响力会更广泛的深入到中东。小日子同学,你以后别总看武器和打打杀杀,跟小孩玩打仗是的。学点战略性思维。 注:中伊铁路从中国新疆出境,经过哈萨克斯坦、土库曼斯坦,终点是伊朗德黑兰。
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